Не доезжая до Цимлянска уходим по указателю на Константиновск направо, Проехав около 80 км, после Камышиного поворачиваем направо на Константиновск, кольцо проходим прямо, проезжаем Константиновск по окраине, Проезжаем через канал по шлюзу, на развязке уходим направо на Семикаракоровск. Его проезжаем по новой объездной дороге-на кольце налево. На всем пути скорость от 90-120. Гайцев не видел. Дальше до Батайска идет узкая довольно загруженная дорога, много местных грузовиков, тракторов. Средняя скорость у меня упала до 60-70. Постоянные обгоны, пара засад гайцев. Так едем порядка 100 км, минуем отворот на Ростов, дорга становится шире, напряженней, гайцы с радарами. Не заезжая в Батайск уходим налево на М-4 по указателю на краснодар. Трасса очень загружена, несколько ремонтов с объездами, сужениями, снижением скорости до 40 и пасущимися гайцами.

Если ехать в направлении от Ростова к Цимлянску - несколько особенностей.
Из Ростова лучше выезжать по Аксайскому мосту. Мы выехали по Ворошиловскому, получился довольно приличный крюк. Едем по указателям на Волгодонск. Проезжаем развязки на Багаевскую, Семикаракорск, уходим по влево указателю на Константиновск (несмотря на то, что указатель на Цимлянск показывает прямо, но это путь через Волгодонск). В Константиновске на круговом движении едем по указателю на Шахты. После этого кругового есть заправка Лукойл. Потом через несколько километров поварачиваем налево, уже по указателю на Цимлянск.
И что касается развязки перед Цимлянском, то, как мне помнится, со стороны Морозовска нет указателя на Константиновск, а только на Шахты.